|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
LIQUI MOLY Molygen
Серія мастил Molygen New Generation отримала сучасну лінійку в'язкостей, що дозволяє використовувати масло в найрізноманітніших автомобілях: японського та американського, європейського та навіть вітчизняного виробництва. Molygen NG підходить для легкових автомобілів, позашляховиків та легких вантажівок. Застосовуються в дизельних та бензинових двигунах. Протестовані на двигунах із турбонаддувом. Розраховані на нормальну роботу за умов нестабільної якості палива, застосування біопалива.
Особливі рекомендації:
- Для випадків коли необхідно досягти паливної економії при одночасному збільшенні ресурсу двигуна;
- Для використання у важких та екстремальних умовах (агресивний стиль водіння, експлуатація в умовах бездоріжжя, режим частих холодних пусків та коротких пробігів);
- Для автомобілів жителів мегаполісів та передмість, що експлуатуються у пробках;
- Для новітніх поколінь автомобілів азіатських та американських марок, розрахованих на енергозберігаючі масла класів ILSAC GF-4, GF-5, та останнього класу GF-6A;
- Для сучасних автомобілів, що вимагають ліцензію API SP, розрахованих на збереження двигунів в результаті виникнення ефекту LSPI - Low Speed Pre-ignition - малошвидкісне попереднє запалювання.
Моторне масло Molygen NG – «ЗАРЯДИ» свій двигун!
Найновіша лінійка антифрикційних масел для сучасних автомобілів. При створенні мастил Molygen NG використано новітню гібридну технологію MFC, що забезпечує неперевершені захисні властивості, економію палива, чистоту двигуна. Особливо відібрані базові НС-синтетичні оливи та унікальний компонент Molygen забезпечують тривале збереження робочих властивостей мастил Molygen New Generation.
Технологія MFC (Molecular Friction Control) працює легуванням поверхневого шару деталей двигуна іонами молібдену і вольфраму. В результаті леговані поверхні мають дуже високий запас міцності, який зберігається на довгий термін. Застосування цієї технології значно зменшує тертя, за рахунок чого вдається досягти зниження рівня зношування деталей двигуна на 20–30%.
Переваги та експлуатаційні якості
- Максимальний захист двигуна у найважчих умовах експлуатації
Присадка особливо ефективна при важких і екстремальних режимах роботи двигуна: при холодному пуску, коли масло не встигло досягти всіх точок змазки і при високих навантаженнях, коли масляна плівка вже не в змозі розділити поверхні, що труться. У тому числі малов'язкі оливи фірмової лінійки Molygen NG додатково забезпечують захист двигуна від негативного ефекту LSPI - Low Speed Pre-ignition.
- Чистота двигуна: забруднення відштовхуються від легованих поверхонь
Завдяки модифікації поверхні та наявності додаткових миючих компонентів, лакові забруднення не можуть утворюватися та утримуватися на деталях двигуна. Завдяки зниженню тертя - знижується загальна температура масла, що ускладнює утворення відкладень, у тому числі лакових.
- Підвищені антикорозійні властивості, зміцнені поверхні якісно опираються ушкодженню корозією
Модифіковані поверхні мають підвищену антикорозійну стійкість.
- Знижена витрата та чад оливи
Нові НС-базові оливи мають підвищену стійкість, надзвичайно високу температуру спалаху і низьку випаровуваність.
- Екологічність, сумісність із сучасними системами нейтралізації
Додаткові антифрикційні компоненти дозволяють знизити вміст сірки та фосфору до рівня екологічних норм MidSAPS.
Тести моторного масла Liqui Moly Molygen
У Німеччині нове масло пройшло жорсткі тести на машині тертя, що імітує роботу мастила в області поршневих кілець. Випробування показали до 30% зниження зносу.
Додатково малов'язкі масла лінійки Molygen NG обов'язково проходять тести на протидію ефекту LSPI - Low Speed Pre-ignition - малошвидкісне попереднє запалювання. Що підтверджується найновішими класифікаціями API SP та ILSAC GF-6A
В Україні були проведені практичні випробування на легкових автомобілях різних марок та легкої комерційної техніки. Доведено, що при застосуванні мастил MOLYGEN NG відбувається підвищення експлуатаційної надійності двигуна, зниження витрати масла і палива, в порівнянні з іншими сучасними маслами.
Нове покоління
Фірмові оливи Molygen NG мають унікальний яскраво-зелений колір та ще більш унікальний склад, але компанія LIQUI MOLY не зупиняється на досягнутому. Німецька лабораторія в Саарлуїсі завершила модернізацію формули і вивела масла Molygen на якісно новий рівень.
Це стало можливим завдяки використанню нової технології захисту від зношування. Колишня технологія базувалася на комбінації молібдену та вольфраму. Тепер формула масел переходить на новітнє покоління антифрикційних матеріалів на основі органічних сполук молібдену.
«Це робить оливи Molygen ще ефективнішою, – пояснює Олівер Кун, заступник керівника лабораторії масел LIQUI MOLY, – вони відповідають новітній специфікації API SP. Так само, як і автовиробники удосконалюють двигуни, ми модернізуємо наші мастила».
Захисні функції моторних масел Molygen також отримали ще одну важливу якість. Йдеться про проблему LSPI. Сучасні двигуни з безпосереднім упорскуванням та турбонаддувом мають підвищений ризик передчасного займання на низьких оборотах (LSPI – low speed pre-ignition), коли паливно-повітряна суміш спалахує в камері згоряння ще до подачі іскри запалювання. Виникнення цього ефекту може спричинити серйозні пошкодження двигуна аж до руйнування поршнів.
Нове покоління мастил Molygen знижує ризик передчасного займання і дозволяє не допустити дорогого ремонту двигуна.
"Вчені ще не до кінця розібралися з цим феноменом", - пояснює Олівер Кун, - "проте було з'ясовано, що ризик LSPI можна знизити за допомогою спеціального хімічного складу моторних масел. Цього ми досягли в нових оліях Molygen NG».