Антигравій аерозольний (чорний) - Liqui Moly Steinschlag-Schutz

Liqui Moly Steinschlag-Schutz – антигравій чорного кольору – це тонко розпилюване покриття на основі синтетичних смол. Висохла плівка має відмінну липкість на необроблених і лакованих металевих листах. Продукт швидко сохне і на нього можна наносити традиційні лакові системи для автомобілів вже за 10 хвилин.

Засіб Liqui Moly Steinschlag-Schutz утворює після висихання щільне, еластичне покриття, стійке до стирання та забезпечує відмінний антикорозійний захист. Захищає від ударів каменів пороги, спойлери бамперів, а також служить як шумоізоляційний шар. Допускається фарбування ще невисохшого покриття. Сумісно із ПВХ пластиками. При нанесенні покриття можна змішувати засіб з фарбою до 30% для надання йому кольору кузова. Після нанесення можна фарбувати.

Властивості

Steinschlag-Schutz schwarz - антигравійний склад чорного кольору на основі поліуретанових смол. Після висихання стійко до стирання, ударів, температур від -25 до 120 градусів та розтріскування. Може наноситися як на пофарбовані, загрунтовані поверхні, так і на чистий метал. Може фарбуватись автомобільними емалями відразу після нанесення. Містить 39% сухої речовини. Для посилення захисних властивостей рекомендується багатошарове нанесення із проміжною сушкою кожного шару 10 хвилин. Повне висихання – 2 години. При 3-кратному розпиленні досягається товщина покриття в 300 мкм.

• Швидко покривається різними лаковими системами
• Відмінний захист від дрібних механічних пошкоджень зі звукоізолюючим ефектом
• Сумісно з ПВХ
• Після повного висихання стійко до розчинників
• Можна наносити зверху лак на «сире»
• Після висихання чудово шліфується
• Хороша покриваність, стійка до стирання
• Стійко до УФ-випромінювання

Забезпечує додатковий захист лакофарбового покриття та деталей автомобіля від механічних пошкоджень та корозії.

Сфера використання

Засіб для захисту від биття каменем, використовується на відкритих деталях автомобіля, як швелери, спойлери, задні та передні бампери, а також для шасі та деталей кузова як захист від биття каменем, розсипної солі та корозії від вогкості. Цей продукт використовується також як доповнення до захисних накладок від биття каменем, а також для поокремого застосування та ремонту після аварії.

Застосування

Поверхні, що підлягають обробці спреєм для захисту днища, необхідно попередньо почистити. Необхідно видалити іржу. Поверхні мають бути сухими, без слідів воску, бруду, мастила, а також максимально без пилу.

Працювати з матеріалом найкраще за кімнатної температури. У разі, якщо Ви використовуєте спрей: Струсіть сильно балончик. Як тільки кулька буде переміщатися вільно, продовжуйте струшувати приблизно 1 хвилину. При розпиленні тримайте балончик вертикально, розпилюйте тонким шаром на відстані близько 20-30 см. Зі збільшенням товщини шару збільшується опір стирання і захист від корозії. Тому процес розпилення після короткого часу витримки необхідно повторювати від 1 до 2 разів. Щоб уникнути підтікання спрей для захисту днища необхідно розпорошувати в перехресному напрямку.

Після використання клапан балончика необхідно прочистити шляхом розпилення вгору, доки не виходитиме лише робочий газ!

Увага

Не розпилюйте на рухомі та схильні до теплових навантажень деталі як шарніри, двигун, редуктор, карданний вал, вихлопна труба, каталізатор і гальмівна система.

Рекомендована сушка

Інфрачервоне сушіння або сушіння в печі (60°C). Сушіння при кімнатній температурі значно збільшує час підсихання.