Фірмова високотехнологічна низьков'язка моторна олива для автомобілів азіатського та американського виробництва з гібридними силовими установками на новітній базі SP, що забезпечує відмінні захисні та миючі властивості, а також відповідність найвищим екологічним вимогам! Унікальність масла полягає в наявності фірмового пакету присадок MOLYGEN, що забезпечує деталі двигуна додатковим захистом, знижує тертя та витрату палива. Рекомендується для застосування в сучасних бензинових двигунах азіатських та американських виробників із багатоклапанною технологією, турбо наддувом, оснащених гібридними силовими установками та системами старт-стоп.
Малов'язке моторне мастило на базі HC-синтетичної технології з фірмовим антифрикційним пакетом присадок Molygen, створеним на основі новітньої технології Molecular Friction Control. Для найсучасніших автомобілів американського та азіатського ринку. Економить до 7% палива та суттєво продовжує ресурс двигуна. Моторна олива задовольняє найсучасніші специфікації API SP і ILSAC GF-6A і має енергозберігаючий клас в'язкості 0W-20.
Високоякісне моторне масло з найвищими антифрикційними властивостями для всесезонного застосування. Відбірніі базові масла в поєднанні з найпередовішими технологіями присадок, а також зі спеціальною присадкою Molygen гарантують отримання масла з низькою в'язкістю, з високою стабільністю зсуву, яке надійно перешкоджає утворенню відкладень, знижує втрати двигуна на тертя і оптимально захищає від зносу. Це веде до економії палива за одночасного збільшення терміну служби двигуна.
Комбінація найсучасніших базових масел і найновішого унікального пакету присадок Molygen, створеного на основі гібридної технології MFC, забезпечує моторному маслу неперевершені захисні властивості. Технологія MFC (Molecular Friction Control) працює легуванням поверхневого шару деталей двигуна іонами молібдену і вольфраму. В результаті леговані поверхні мають дуже високий запас міцності, який зберігається на довгий термін.
Моторне масло Molygen NG 0W-20 завдяки новітній формулі MFC дозволяє суттєво збільшити ресурс двигуна та заощаджувати за рахунок зниження витрати палива. Допомагає локалізувати витікання.
LIQUI MOLY рекомендує цей продукт додатково для транспортних засобів або агрегатів, для яких потрібні наступні специфікації:
Оптимально підходить для сучасних бензинових двигунів азіатських та американських виробників із багатоклапанною технологією, турбонаддувом, а також з охолодженням наддувного повітря (LLK) та без нього. Для захисту та збереження характеристик двигуна при тривалих інтервалах заміни масла та високих навантажень на двигун.
Необхідно дотримуватись приписів з експлуатації виробників автомобілів та двигунів.
Оптимальна ефективність можлива лише при використанні в незмішаному стані.
Технології Liqui Moly Molygen New Generation
На ринку вже давно і міцно закріпилися енергозберігаючі моторні масла у в'язкості SAE 0W-20. Спочатку до них ставилися насторожено і використовували лише у разі відсутності альтернативи, тобто тоді, коли на автомобіль була прописана лише ця в'язкість та інші варіанти не допускалися. Поступово побоювання розсіялися, але виявились проблеми, характерні для масел такої низької в'язкості і ось про це детальніше.
За кілька років експлуатації стандартних масел класу SAE 0W-20 з'ясувалося, що такі масла в певних умовах можуть викликати підвищене зношування і навіть передчасний вихід з ладу двигуна. Пов'язано це з малою товщиною масляної плівки, яка стає ще тоншою у разі забруднення інжекторів та додаткового падіння в'язкості масла через попадання палива до оливи. Інша проблема – сумно відоме явище LSPI (Low Speed Pre Ignition – передчасне низькошвидкісне запалювання), що викликає непередбачуване руйнування деталей двигуна. Як показали дослідження, явище LSPI пов'язане не тільки з конструкцією двигуна, а й з хімічним складом пакета присадок у моторній оливі. У малокубатурних двигунах з турбонаддувом і безпосереднім упорскуванням, стандартний пакет присадок в масло виявився небезпечним для здоров'я двигуна і кожен виробник масла став боротися із проблемою своїм шляхом.
Створення унікальної формули Liqui Moly Molygen NG 0W-20 – приклад успішного та комплексного вирішення проблем сучасних двигунів. Давайте розглянемо властивості цього мастила.
Molygen NG 0W-20 має найсучаснішу класифікацію API SP. Порівняно з попередньою специфікацією API SN, додано стійкість до явища LSPI, що досягнуто заміною кальцію на магній у миючому пакеті присадок. Миючий пакет адаптований під досить низькі робочі температури масла, характерні для гібридних автомобілів. Але у Molygen'a відмінності від стандартних мастил не обмежується миючим пакетом. Завдяки інноваційній базовій основі групи API 3+, Molygen NG 0W-20 має високу (порівняно з аналогічними маслами цієї в'язкості) температуру спалаху - 220°С, що суттєво знижує витрату масла в двигунах з пробігом. Застосований новий загусник, що знижує внутрішнє тертя рідини, що дозволило додатково поліпшити енергозберігаючі властивості. І, нарешті, «вишенька на торті» - фірмова антизносна присадка на основі органічних сполук металів, удвічі ефективніша, ніж широко відомий «трьохядерний молібден». Наявність додаткової антизносної присадки не просто захищає двигун від зносу, заощаджує паливо та продовжує ресурс, але є додатковою страховкою на випадок проблем з форсунками, що викликають попадання бензину в масляну систему.
Для легкої локалізації можливих витоків масла з двигуна, Molygen NG 0W-20 пофарбований у зелений флюоресцентний колір, що добре помітно в УФ-променях. Справжність оливи можна перевірити як у грошової купюри, спеціальним ліхтариком.
Всі основні властивості Molygen NG 0W-20 разом говорять про появу на ринку дійсно інноваційного продукту, що має виняткові якості.
Узагальним їх:
Новий продукт призначений лише для бензинових автомобілів, які передбачають використання низьков'язких масел. Особливо добре підходить для використання на гібридних силових установках у разі наявності систем автозапуску або системи Start-Stop.
Інноваційне масло Molygen NG 0W-20 – унікальний захист двигуна!
| Товарна лінійка | Molygen |
|---|---|
| В'язкість | 0W-20 |
| класифікація api | SP |
| класифікація ilsac | GF-6 |
| допуски ford | WSS M2C947-B1, WSS M2C947-A, WSS M2C962-A1 |
| допуски gm | Dexos1, GM 6094M |
| допуски fiat | 9.55535-CR1 |
| допуски chrysler | MS-6395 |
| індекс в'язкості | 165 |
| в'язкість при 40°c, мм²/с | 45 |
| в'язкість при 100°c, мм²/с | 8.5 |
| щільність при 15°c | 0.845 |
| температура застигання, °c | -42 |
| температура спалаху, °c | 220 |
| hths | 2.6 |
| лужне число (tbn) | 8.1 |
| сульфатна зольність, % | 0.9 |
| Країна виробництва | Німеччина |
Абсолютна гарантія якості. Виключно оригінальна продукція від офіційних і перевірених постачальників.
Наш магазин працює з 2010 року. За десятиліття роботи у нас склалася бездоганна репутація.
Більше 47 000 Клієнтів з усіх куточків України довіряють нам свій автопарк вартістю близько $1 000 000 000 (ОДНОГО МІЛЬЯРДИ ДОЛАРІВ!!!). Ми завжди виправдовуємо довіру наших Клієнтів.
