Очисник дизельного впуску - Liqui Moly Ansaug Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel

Об'єм - 400мл

Liqui Moly Ansaug System Reiniger Diesel - спеціальний активний очищувач впускних трактів, клапанів системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), впускних колекторів та впускних клапанів дизельних автомобілів. Завдяки унікальній комбінації активних речовин чудово розчиняє та видаляє будь-які смолисті, лакові, вуглецеві відкладення та нагари, що утворюються при звичайній експлуатації дизельних двигунів. Відновлює працездатність всіх рухомих деталей системи впуску та знижує витрату палива.

Активний розчинник із високоефективною комбінацією присадок. Усуває забруднення та відкладення в зоні впуску та дросельних заслінок дизельного двигуна. Розчиняє та видаляє такі забруднення як: олія, нагар, смоли. Відновлює рухливість елементів та механізмів, скорочує витрату палива.

Підвищує надійність дизельних двигунів, відновлює приплив повітря, тим самим збільшуючи потужність двигуна та динаміку розгону. Знижує рівень викиду шкідливих речовин у вихлопних газах. Рекомендується для профілактичного використання в процесі періодичного технічного обслуговування автомобілів, у тому числі обладнаних EGR-клапанами та DPF (сажовими фільтрами).

Властивості

Лікві Молі Про-Лайн Анзауг Сістем Райнігер Дизель - спеціальна суміш розчинників з високотехнологічними присадками для усунення типових забруднень у впускному колекторі, на дросельній заслінці та на клапані EGR. Аерозольна упаковка з довгим зондом-розпилювачем дозволяє працювати безпосередньо на працюючому двигуні, без розбирання та демонтажу деталей.

• Швидке та ефективне очищення
• Не вимагає розбирання
• Економічне просте використання
• Використовується для EGR та DPF

Дозволяє повністю за одне застосування відновити функції впускного тракту дизельного двигуна без демонтажу і в короткий час. Заощаджує трудовитрати.

Технічні дані

Основа: суміш розчинників
Колір: янтарний/непрозорий
Форма: рідкий/аерозоль
Запах: характерний
Щільність: 1.00 г/мл

Сфера використання

Для очищення усієї системи впуску. Рекомендується для профілактичного застосування під час огляду. Підходить для автомобілів з клапаном системи рециркуляції ВГ (клапан рециркуляції відпрацьованих газів) і DPF (сажевий фільтр).

Видаляє забруднення та відкладення у впускній системі та на дросельній заслінці, які порушують безперебійну роботу дизельного двигуна. Очисник рекомендується використовувати під час кожного технічного обслуговування, щоб запобігти накопиченню важких забруднень.

Підходить для використання лише у дизельних двигунах!

Застосування

Забезпечити доступ до впускного колектора та видалити забруднення за допомогою спрямованого струменя очищувача. За допомогою довгого зонда можна очистити весь впускний канал. Запустіть двигун і проведіть очищення впускної системи, розбризкуючи очисник усередину маленькими порціями (2-3 секунди) при працюючому двигуні (2000 обертів на хвилину).

Якщо двигун не може підтримувати оберти або не запускається зі знятою трубою повітрозабірника, при вимкненому запаленні від'єднати штекер витратоміру повітря. У цьому випадку збережену в пам'яті помилку після очищення необхідно видалити з блоку управління двигуном за допомогою відповідного діагностичного приладу, після чого, в разі необхідності, потрібно провести повторне навчання витратоміра повітря.

Засіб для очищення системи впуску Ansaugsystemreiniger Diesel через зонд розпилювання з невеликими інтервалами в 2-3 с при  2000 обертів / хв. розпорошити всередину системи впуску. Зонд при цьому рухати вперед і назад, щоб очистити весь впускний тракт. Якщо при використанні спостерігається підвищення кількості оборотів більш ніж на 1000 оборотів, важливо негайно припинити процес розпилення. Пам'ятайте, що засіб для очищення системи впуску Ansaugsystemreiniger Diesel не повинен потрапити на витратомір повітря або пофарбовані деталі.

При утворенні стійких відкладень на клапані рециркуляції ВГ, всередині колектора впуску або на впускних клапанах, процедуру очищення можна повторити, використовуючи другий балон. Розпилювальну голівку після монтажу не знімати з балона. Після застосування дати двигуну попрацювати протягом прибл. 20 с при 2000 оборотів / хв., щоб можливі залишки у системі впуску могли згоріти.

Важливо: застосовувати очищувач слід лише при працюючому двигуні.

Увага! Розпилювальну голівку після монтажу не знімати з балона.

Компанія LIQUI MOLY представляє Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel (арт.5168).

Це спеціальний активний очисник впускних трактів, клапанів системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), впускних колекторів і клапанів дизельних автомобілів. Цей очищувач, завдяки своїй унікальній комбінації активних речовин, призначений для видалення типових нагарів та відкладень, що утворюються при експлуатації саме на дизельному паливі. Він чудово розчиняє та видаляє будь-які смолисті, лакові, вуглецеві відкладення, нагари і т.д. Профілактичне застосування Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel гарантує працездатність всіх рухомих деталей системи впуску і знижує витрату палива. Підвищує надійність дизельних двигунів, відновлює приплив повітря, тим самим збільшуючи потужність двигуна та динаміку розгону. Знижує рівень викиду шкідливих речовин у вихлопних газах. Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel рекомендується для профілактичного використання в процесі технічного обслуговування автомобіля, так як у запущених випадках іноді працездатність EGR-клапану може бути не відновлена ​​і буде потрібно його заміна. Очисник впускних трактів від LIQUI MOLY підходить для автомобілів обладнаних DPF (сажовим фільтром). Важливо, що Лікві Молі Про-Лайн Анзауг Сістем Райнігер Дизель підходить тільки для використання в дизельних двигунах.

Очищувач дуже простий у застосуванні. При його використанні необхідно забезпечити доступ до впускного тракту. Для цього необхідно зняти повітряний фільтр, зняти шланг, що з'єднує турбіну і впускний тракт, для вільного доступу очищувача безпосередньо у впускний трубопровід. Потім потрібно запустити двигун, прогріти його і впорскувати очисник у впускний тракт короткими (по 2 - 3 секунди) порціями, на холостих обертах двигуна (2000 оборотів в хвилину), з невеликими інтервалами. У процесі очищення контролювати роботу двигуна, не допускати падіння обертів та детонацію, при необхідності підгазовувати. При стрибках оборотів двигуна більш ніж на 1000 оборотів за хвилину потрібно припинити розпилення засобу. Після завершення процесу очищення дати двигуну попрацювати кілька хвилин, щоб залишки очисника встигли повністю згоріти.

Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel комплектується довгим гнучким зондом, за допомогою якого можна дістатись навіть важкодоступних забрудненнь. Очищення можна вважати повністю закінченим, коли обороти двигуна вирівняються і його робота стане рівномірною.

Важливо: Засіб потрібно розпорошувати у впускний тракт тільки при працюючому двигуні.

Лікві Молі Про-Лайн Анзауг Сістем Райнігер Дизель також можна застосовувати для очищення клапанів системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Очищення в цьому випадку рекомендується проводити з попереднім демонтажем EGR-клапану.

УВАГА! Очисник призначений для професійного застосування та передбачає високу кваліфікацію механіка, що виконує очищення. Непрофесійне застосування може призвести до непоправних наслідків та ремонту двигуна!