Моторные масла LIQUI MOLY 0W-20

МОТОРНОЕ МАСЛО LIQUI MOLY с вязкостью 0W-20

Масло 0w20 - все более популярный класс вязкости для различных типов транспортных средств. Узнайте больше о SAE масла и выборе подходящего типа для Вашего автомобиля.

ИЗМЕНЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛЕЙ К МОТОРНЫМ МАСЛАМ

С годами самые популярные и часто используемые классы вязкости моторных масел менялись, чтобы не отставать от прогресса производителей автомобилей. В 1960-х годах для транспортных средств было обычным делом использовать сезоное масло вязкость и/или сорт которого менялись в зависимости от сезона. По мере развития науки, появился класс всесезонных моторных масел, которые могут использовоться в независимости от сезона или погоды.

Поскольку технология автомобильных двигателей со временем улучшалась, размер и выходная мощность двигателей значительно изменились. В 1970-х годах были очень популярны большие двигатели (6-цилиндровые и 8-цилиндровые двигатели были наиболее распространенными), у которых были большие масляные каналы для защиты двигателя. В то время самыми популярными сортами были 20W-50 и 10W-40. Когда важность экономии топлива возросла, размеры двигателей стали меньше и возникла потребность в моторных маслах с меньшей вязкостью - это привело к росту популярности марок 10W-30, 5W-30 и 5W-20.

Сегодня двигатели развиваются быстрее, чем когда-либо. Производители автомобилей стремятся делать моторы еще меньше и легче, обеспечивая при этом еще большую мощность. Для защиты этих небольших мощных двигателей необходимы более жидкие масла с лучшей защитой и очисткой двигателей. Это привело к тому, что сорт 0W-20 стал самым быстрорастущим на рынке моторных масел.

0W-20 - ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?

Глядя на число 0W-20 (и на марки моторных масел в целом), может возникнуть путаница. Почему в классификации ноль? Означает ли это, что у меня меньше защиты? Чтобы лучше понять, давайте обсудим систему классификации моторных масел.

Сорта моторных масел определены в отраслевых спецификациях, известных как SAE J300 (SAE = Society of Automotive Engineers). Масло течет по-другому при более низких температурах, чем при более высоких. Представьте, что заводите машину холодным зимним утром или едете по пустынному шоссе летом. В этих двух ситуациях поток масла в двигателе сильно отличается. Поток и его сопротивление движению жидкости известны как вязкость жидкости и очень важны для моторного масла.

0W-20

Вязкость моторного масла обычно измеряется при более низких и более высоких температурах. Свойства масла при более низких температурах определяют первую часть сорта моторного масла. В примере с 0W-20 часть марки «0W» связана с измерением вязкости при низких температурах, как определено SAE J300 (а «W» означает «зима», что относится к характеристикам при низких температурах). Чем лучше масло работает при более низких температурах, тем меньше число перед буквой W. Цифры являются диапазонами, определенными SAE J300, поэтому ноль не означает нулевые характеристики: это означает, что масло лучше работает при более низких температурах и течет легче, чем масла, относящиеся к диапазонам 5W, 10W, 20W и т. д.

Часть «20» класса 0W-20 относится к тому, как масло течет через двигатель при более высоких температурах - например, когда ваш двигатель нагревается до нормальной рабочей температуры. Так масло течет, когда ваш двигатель прогрет, и вы едете по шоссе. Опять же, чем ниже число, тем масло жиже и легче течет по двигателю. Масло с маркировкой 20 после буквы W течет легче и быстрее, чем масло с классом 30, 40, 50 и т. д.

ЧТО ТАКОЕ МАСЛО 0W-20?

Для изготовления 0W-20 необходимы высококачественные базовые масла и сильнодействующие присадки. Базовые масла должны обеспечивать защиту и текучесть при очень низких температурах. Как правило, требуется большое количество синтетического масла, чтобы масло хорошо текло при таких низких температурах. Моторные масла 0W-20 требуют специальных синтетических базовых масел и представляют собой полностью синтетические или частично синтетические (синтетические смеси) моторные масла; Масла 0W-20 не являются обычными (или минеральными) моторными маслами. И присадки должны обладать достаточной текучестью, образовывать тонкую пленку, но при этом хорошо защищать эти современные передовые двигатели.

ПОЧЕМУ 0W-20 СТАНОВИТСЯ ТАКИМ ПОПУЛЯРНЫМ?

В настоящее время наиболее популярными сортами на рынке моторных масел являются 5W-30 и 5W-40. Но в последние годы 0W-20 - это наиболее быстрорастущй сорт и может стать самым распространенным, самым часто рекомендованным автопроизводителями уже в ближайшие годы. Причина этого кроется в технических достижениях автомобильных двигателей. В последние годы появились такие разработки, как гибридные автомобили, отключение цилиндров, двигатели с технологией stop-start, прямой впрыск (TSI, GDI) и турбокомпрессоры. Все эти изменения оказывают различное влияние на двигатель и, как следствие, на моторное масло.

Несмотря на все эти новые технологии, для автопроизводителей очень важна экономия топлива. Производители автомобилей увеличивают мощность двигателей такого же или меньшего размера. Это приводит к необходимости в более жидком моторном масле, необходимом для этих автомобилей. В целом, автопроизводители чаще требуют 0W-20 для своих новых автомобилей, что является причиной роста популярности 0W20 на рынке моторных масел.