Liqui Moly Wachs-Korrosionsschutz засіб «Восковий антикорозійний захист» – це рідина для нанесення покриття, що захищає від корозії. Основа: віск, ефіри, смоли, розчинники та спеціальні інгібітори. Завдяки чудовій плинності, засіб добре проникає у порожнини (наприклад, порожнечі у зварних швах), що потребують захисту від корозії. Плівка, що утворюється після висихання, має гарну адгезію та антикорозійні властивості; Рідина, що розпилюється, не надто швидко випливає з порожнин у зварних швах. Засіб застосовується насамперед для консервації та профілактичного захисту при ремонтах, а також для завершальної обробки поверхонь деталей автомобілів, будівельних та сільськогосподарських машин.
Для первинного або експлуатаційного захисту днищ автомобілів, прихованих порожнин та для спеціальної завершальної обробки всіх захисних покриттів на основі ПВХ, ПВХ та воску, бітуму та каучуку, каучуку та смол.
Засіб може застосовуватися для обробки місць ходової частини, осей, підвіски коліс, пружин. Ці конструктивні частини одержують в результаті обробки оптимальний антикорозійний захист. Матеріал покриття на основі воску як захист від корозії. Для ремонту та подальшої обробки всіх захисних покриттів на днищі автомобіля. Воскові компоненти і смоли, що містяться, утворюють після висихання суцільну захисну плівку з чудовими адгезійними та антикорозійними властивостями. Продукти на основі воску мають властивості "самовідновлення", а також прилипають до наявних ПВХ-покриттів днища.
Після висихання засобу залишається тонка еластична воскова плівка з ефектом самозалікування, тобто дрібні пошкодження склад заповнює самостійно.
Склад містить технічний віск, смоли, інгібітори корозії та малу частку розчинника. Легко і тонко розпорошується, проникає в зазори, витісняє воду, просочує іржу, блокуючи доступ вологи і кисню до поверхонь, що захищаються. Після висихання утворюється м'яка, еластична водовідштовхувальна плівка коричневого кольору.
Вміст сухої речовини: 47 +/- 2%
Час висихання: 2-3 години
Корозійна стійкість (випробування в солоному середовищі, що розпилюється, ASTM B 117): більше 1000 годин
Температура нанесення: 20°C - 25°C
Забезпечує додатковий захист деталей автомобіля від корозії.
Для обробки днищ автомобілів та для спеціальної завершальної обробки всіх захисних покриттів на основі ПВХ, ПВХ та воску, бітуму та каучуку, каучуку та смол. Засіб може застосовуватися для обробки місць ходової частини, осей, підвіски коліс, пружин. Ці конструктивні частини одержують в результаті обробки оптимальний антикорозійний захист.
Поверхні, що підлягають обробці засобом для антикорозійного воскового захисту, необхідно попередньо добре очистити. Іржа має бути видалена. Поверхні мають бути сухими, вільними від бруду, жиру та пилу.
Рідина: Перед застосуванням ретельно збовтати! Засіб для воскового антикорозійного захисту можна наносити пістолетом-розпилювачем (арт. № 6219) або пістолетом з судиною стисненого повітря (арт. № 6220) при робочому тиску повітря приблизно 3 бар. Вміст банки необхідно добре струсити перед застосуванням. На горизонтальні поверхні можна наносити засіб за один раз. Залежно від товщини шару, що наноситься і погодних умов, автомобіль знову готовий до роботи через 2-3 години. Остаточне висихання засобу досягається через 12-24 години.
Аерозоль: Перед застосуванням ретельно збовтати! Коли кулька звільниться, потрясти ще прибл. 1 хвилину. Тримати балон під час розпилення вертикально та вміст наносити тонким шаром з відстані до прибл. 20-30 см. Зі збільшенням товщини шару підвищується зносостійкість та протикорозійний захист. Тому після короткого проміжку часу висихання процес розпилення необхідно повторити 1-2 рази.
Увага!
Рідина: Засіб для воскового антикорозійного захисту не розпорошувати на шарніри, вихлопну трубу, каталізатор та гальмівну систему! Пістолет для розпилення, що засмічився, може бути причиною розриву банки із засобом! Необхідно дотримуватись інструкції з роботи з пістолетом! Після роботи пістолет необхідно промити призначеним для цього розчинником!
Аерозоль: Після застосування необхідно очистити клапан на балоні, розпорошуючи головкою вниз, поки не стане виходити тільки газ-витіснювач! Не розпорошувати на рухомі деталі та деталі під тепловим навантаженням типу шарнірів, двигуна, коробки передач, карданного валу, вихлопної системи, каталізатора та гальмівної системи!
| Країна виробництва | Німеччина |
|---|
