Антикорозійний захист днища кузова - Liqui Moly Unterbodenschutz

Об'єми: 0,2л; 0,5л; 1л

Liqui Moly Unterbodenschutz - антикор для днища кузова бітум/смола, колір чорний - це тиксотропна суміш бітумів, синтетичних смол, розчинників та спеціальних інгібіторів. Після випаровування залишається в'язка, еластична плівка, що захищає від впливу навколишнього середовища та корозії під впливом розсипної солі. Має гарні антикорозійні властивості. Продукт тиксотропний і тому наноситься без утворення крапель. Це дозволяє наносити товстий шар за одну робочу операцію. Покриття стійке до стирання, також є шумоізолюючим шаром.

Склад для відновлення заводського захисного покриття та додаткового захисту днища автомобілів від корозії та ударів каміння. Наноситься товстим еластичним шаром, при нанесенні утворює текстуровану поверхню. Після повного висихання покриття набуває заявлених властивостей.

Властивості

Склад містить бітумні смоли, інгібітори корозії та розчинник. Наноситься аерозолем, висока тиксотропність складу дозволяє створювати товсте покриття за 1-2 проходи. Чим більша товщина шару, тим краще захисні властивості покриття. Покриття не тріскається при висиханні та експлуатації, що сприяє кращим захисним властивостям.

Покриваність: 1-2 м²/л

Товщина при нанесенні по сирому: 400 - 500 мкм.

Час попереднього сушіння: 2 години

Повне висихання: 12 годин

• Для захисту нижньої частини автомобіля
• Стійкий захист від биття каменем
• Висока стійкість до стирання
• Для додаткового захисту нових автомобілів
• Для відновлення антикорозійного покриття після ремонту
• Покриття стійке у широкому інтервалі температур

Забезпечує основний або додатковий захист днища автомобіля від механічних пошкоджень та корозії.

Сфера використання

Засіб для захисту днища, колір чорний, придатний для покриття необроблених і лакованих поверхонь на днищі автомобіля, а також для ремонту або доповнення наявного покриття.

Застосування

Поверхні, що підлягають обробці засобом захисту днища, необхідно попередньо добре почистити. Необхідно видалити іржу. Поверхні мають бути сухими, без слідів воску, бруду, мастила, а також максимально без пилу.

Рідина: антигравійний захист можна застосовувати за допомогою пістолета-розпилювача UBS-Spritzpistole (номер виробу 6219) або пневматичного пістолета Druckbecherpistole (номер виробу 6220) при робочому тиску в 2-8 бар залежно від бажаного малюнка розпилення. Перед застосуванням ретельно збовтати вміст балончика. Відкриту ємність не залишати стояти відкритою, тому що на поверхні матеріалу утворюється плівка. Матеріал покриття можна наносити на вертикальні поверхні за один робочий прохід завтовшки мокрої плівки до 1,5 мм. Щоб уникнути утворення тіньових ділянок, доцільно розпорошувати перехресним способом. Залежно від товщини шару та погодних умов автомобіль знову готовий до руху через прибл. 2 години. Остаточне висихання триває 12-24 години.

Аерозоль: Матеріал підходить якнайкраще для застосування при кімнатній температурі. Балон сильно потрясти. Коли кулька повністю звільниться, потрясти ще приблизно 1 хвилину. Тримати балон при розпиленні вертикально і розпорошувати тонким шаром з відстані прибл. 20-30 см. Зі збільшенням товщини шару підвищується зносостійкість та протикорозійний захист. Тому після короткого проміжку часу висихання процес розпилення необхідно повторити 1 – 2 рази. Щоб уникнути утворення тіньових ділянок, аерозольне антикорозійне покриття кузова автомобіля необхідно розпорошувати перехресним способом.

Після використання клапан балончика необхідно прочистити шляхом розпилення вгору, доки не виходитиме лише робочий газ!

Увага!

Не розпорошувати на рухомі деталі та деталі під тепловим навантаженням типу шарнірів, двигуна, коробки передач, карданного валу, вихлопної системи, каталізатора та гальмівної системи!

Рідина: Пістолет, що засмічився, може призвести до розриву балончика! Необхідно дотримуватися посібників з експлуатації пістолета! Після застосування пістолет необхідно очистити за допомогою засобу для чищення і розріджувача (номер виробу 6130)!

Аерозоль: Після застосування необхідно очистити клапан на балоні, розпорошуючи головкою вниз, поки не виходитиме тільки газвитіснювач!

Не підлягає фарбуванню!