Моторне масло Liqui Moly Top Tec 4200

Високотехнологічна моторна олива з хорошими антифрикційними властивостями на основі технології синтезу. Забезпечує відмінну чистоту двигуна і перевершує навіть найсуворіші тестові вимоги відомих автовиробників. Зменшує утворення шкідливих відкладень у бензинових та дизельних двигунах з прямим упорскуванням (FSI, TDI, Common-Rail тощо) та зберігає низьку витрату масла. Гарантує справну роботу сажового фільтра дизельного двигуна (DPF) і максимальний термін його служби. Спеціально для автомобілів з надзвичайно тривалими інтервалами заміни масла (WIV тощо).

Моторне масло для двигунів легкових автомобілів, оснащених подвійною системою нейтралізації газів, що відпрацювали (у тому числі DPF). Відповідає екологічним нормам EURO 4 та вище.

HC-синтетична моторна олива для бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів, оснащених подвійною системою нейтралізації відпрацьованих газів згідно з підвищеними екологічними нормами. Розроблено спеціально для двигунів концерну VW-Audi із Longlife – сервісом. Може застосовуватись на всіх двигунах VW-Audi, за винятком R5 TDI та V10 TDI. Значно посилена стійкість базового масла до окислення, застосовано унікальний пакет присадок, з обмеженою кількістю сполук сірки, фосфору та хлору. Олива сумісна зі специфічними системами нейтралізації та забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин.

Властивості

У моторному маслі Top Tec 4200 використовуються базові компоненти, вироблені за новітніми технологіями синтезу, що забезпечують відмінні захисні властивості. Олива містить спеціальний пакет присадок зі зниженим вмістом сполук сірки, фосфору та хлору, що забезпечує сумісність зі специфічними системами нейтралізації та забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин.

• Рекомендовано до застосування на дизельних двигунах оснащених сажовими фільтрами та турбінами.
• Забезпечує чистоту двигуна
• Максимально швидке надходження масляною магістралею до деталей двигуна.
• Оптимальний тиск на будь-яких оборотах двигуна
• Надійна змазка при низьких та високих температурах
• Зниження витрати палива та шкідливих компонентів вихлопу

Використання моторної оливи Лікві Молі Топ Тек 4200 дозволяє забезпечити високу надійність експлуатації двигуна та збільшення терміну служби сучасних дорогих каталітичних нейтралізаторів вихлопних газів дизельних двигунів та сажових фільтрів. Завдяки наявності оригінальних допусків автовиробників, використання даного масла дозволяє зберегти всі гарантійні умови при проходженні ТО.

Відповідності та допуски

• ACEA C3
• API SP
• BMW Longlife-04
• MB-Approval 229.31
• MB-Approval 229.51
• MB-Approval 229.52
• Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30
• Porsche C30
• VW 504 00
• VW 507 00

LIQUI MOLY рекомендує цей продукт додатково для транспортних засобів або агрегатів, для яких потрібні такі специфікації

• ACEA C2
• BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*
• BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*
• Fiat 9.55535-S1
• Fiat 9.55535-S3
• GWM
• HAVAL
• VW 500 00
• VW 501 01
• VW 502 00
• VW 503 00
• VW 503 01
• VW 505 00
• VW 505 01
• VW 506 00
• VW 506 01 (кроме R5 и V10 TDI до 6/2006)

Сфера використання

Для бензинових та дизельних двигунів, що відповідають вимогам стандартів токсичності ВГ Euro 4, Euro 5 та Euro 6 (включаючи технологію FSI, Common-Rail (загальна напірна магістраль) та систему упорскування "насос-форсунка"). Особливо підходить для автомобілів, що працюють на газі (стислий природний газ/зріджений нафтовий газ), та автомобілів з фільтром сажі (DPF), у тому числі після дообладнання. Виняток: двигуни TDI R5 та V10 з роком випуску до 06.2006. Випробовано з турбодвигуном та каталізатором. Універсальне застосування для новітніх технологій двигунів автомобілів Audi, BMW, Mercedes-Benz та групи компаній VW.

Застосування

Необхідно дотримуватися специфікацій і приписів виробника агрегату або автомобіля! Оптимальна ефективність можлива лише при використанні чистого, незмішаного з іншими продукту. 

Передісторія

Вимоги до першої малозольної оливи Volkswagen розробив ще в середині 90-х. Це був насос-форсуночний допуск 505 01, масла 5W-40, сумісні з дизельними каталізаторами та фільтрами сажі. У 2004 році вийшли оновлені вимоги для всього ряду дизельних двигунів концерну - 507 00. Основною в'язкістю для цього допуску стала SAE 5W-30 з міркувань паливної економії. VW 507.00 ґрунтувалася на вимогах ACEA В4 (нині АСЕА С3), але з пакетом присадок Low SAPS, SAPS - абревіатура, що вказує на обмеження вмісту в мастилі сульфатної зольності (Sulphated Ash), сірки (Sulphur) та фосфору (Phosphorus).

Зазвичай на додаток до дизельного допуску 507 00 йде бензиновий 504 00, таким чином масло стає практично єдиним для всіх автомобілів VAG, що експлуатуються в Європі.

Випущена спеціально для Volkswagen, олива Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 сьогодні є найпопулярнішою в Німеччині та однією з найпоширеніших в Україні олив Liqui Moly. Зважаючи на великий попит, Тор Тес 4200 випускається методом безперервного змішування, що забезпечує високу стабільність якості. Використані для створення Тор Тес 4200 синтетичні базові масла відносяться до груп API III+ і API IV мають дуже високий індекс в'язкості.

До речі, в даному випадку VAG омологує не тільки використаний пакет присадок, а й базове масло. В маслі вдалося зберегти досить високий показник лужності, незважаючи на низьку зольність, завдяки використанню миючого пакета, заснованого на беззолових органічних лугах. Спеціальний пакет присадок містить компоненти, що запобігають проблемам зносу насос-форсунок. Висока температура спалаху та мала випаровуваність гарантують малу витрату (чад) масла в експлуатації. Високий індекс в'язкості гарантує надійну роботу оливи у широкому спектрі температур. При використанні низькосірчистого палива можлива експлуатація з максимально допустимими міжсервісними інтервалами.

Область застосування: в основному використовується в сучасних дизелях з фільтрами сажі і бензинових двигунах.

Перекриває вимоги не лише Volkswagen, а й багатьох європейських брендів.